Кейс: «Объединить» Казахстан и Россию с помощью Microsoft Dynamics NAV 2009 R2

Масштабный международный бизнес

Каспийский Трубопроводный Консорциум (КТК) был создан в 1992 году по инициативе правительства Республики Казахстан и Омана. В том же году к совместному предприятию присоединилась и Россия. Цель создания этого предприятия — строительство и эксплуатация крупнейшей нефтетранспортной системы, соединяющей Тенгизское месторождение в Западном Казахстане и российский порт Новороссийск. Этот проект имеет огромное значение для глобального рынка нефти. Не случайно к его осуществлению в 1996 году подключились крупнейшие мировые нефтедобывающие компании, такие, как «Лукойл», Shevron, Shell, «Роснефть», Eni. Сегодня в состав акционеров консорциума входят структуры, представляющие интересы восьми государств. Длина трубопровода, построенного и эксплуатируемого консорциумом, превышает 1,5 тыс. километров. Сегодня его пропускная способность составляет 28,2 млн тонн нефти в год, а в ближайшие годы она будет доведена до 67 млн тонн. Такая задача была поставлена акционерами компании в 2009 году. Каспийский Трубопроводный Консорциум — географически распределенная компания со сложной структурой управления. Ее офисы расположены в Москве, Астане, Атырау, Новороссийске. Это требует соблюдения при управлении компанией законодательных норм сразу двух государств, а, значит, должно в обязательном порядке учитываться и при создании корпоративной информационной системы.

Исходная ситуация

В 2002 году в КТК была развернута система управления предприятием, основанная на Microsoft Dynamics NAV 3.01. Эта ERP-система долгое время обеспечивала автоматизацию управления большим предприятием. Со временем корпоративная система «обросла» дополнениями, появились сложности с быстродействием системы, кроме того, текущая конфигурация тормозила дальнейшее развитие автоматизации компании в целом, а у руководства уже были готовы новые задачи по ведению учета и подготовке отчетности.

«К 2011 году мы ощутили необходимость значительно нарастить возможности нашей системы управления предприятием. Текущая ERP не поддерживала некоторые из бизнес-процессов, которые мы хотели бы дополнительно автоматизировать, и наши сотрудники вынуждены были значительные усилия тратить на пересчет данных в сторонних приложениях. Сменилась функциональная валюта компании, появились новые бизнес-процессы, много изменений произошло в законодательствах стран, в которых мы работаем. Наконец, значительные изменения произошли и в ИТ-инфраструктуре предприятия: старая версия системы уже не могла нормально работать с новыми версиями базового ПО и СУБД, которые используются сегодня в нашей компании. Таким образом, возникли множественные предпосылки для перехода на новую версию продукта».

Берт Хазелаар, финансовый директор Каспийского Трубопроводного Консорциума.

ЗадачиПринимая решение о развертывании новой версии интегрированной системы управления предприятием на базе Microsoft Dynamics NAV 2009 R2, руководство КТК стремилось создать комплексную ERP-систему, охватывающую все основные бизнес-процессы компании: ведение учета и отчетности по российским и казахстанским стандартам, консолидация и трансформация отчетности по стандартам МСФО, автоматизация процессов закупок и продаж, ведение кадрового учета, а также расчет заработной платы сотрудникам – исключительно сложный процесс в КТК в силу большого количества различных форм взаимодействия с сотрудниками.Кроме того, решался целый ряд дополнительных задач. Предстояло устранить некорректные элементы в области товарного учета, которые встречались в предыдущей версии ERP-системы. Необходимо было внести значительные изменения, связанные с совершенствованием законодательства России и Казахстана, произошедшем с момента внедрения предыдущей версии системы. Наконец, в создаваемой системе предстояло реализовать перевод казахстанского юридического лица консорциума на новую функциональную валюту – доллар США вместо казахстанского тенге.Команда проектаДля выполнения проекта была создана рабочая группа, в состав которой вошли специалисты заказчика и компании Navicon. Ее участникам, помимо разработки и развертывания системы, приходилось решать большой объем методологических задач.За время использования Microsoft Dynamics NAV 3.01 специалисты КТК значительно дополнили ее функциональность. Поэтому речь шла не о простом «апгрейде» системы до новой версии. Совместными усилиями сотрудники заказчика и Navicon проанализировали все функциональные элементы прежней ERP-системы, сравнили их с возможностями внедряемой версии. В отношении каждого элемента старой системы принималось решение о целесообразности его переноса в новую версию. При этом специалисты команды внедрения старались максимально использовать базовые возможности Microsoft Dynamics NAV 2009 R2, и только в особых случаях переносить на новую версию дополнительные наработки.Большую подготовительную работу пришлось провести и по локализации системы как для российского, так и для казахстанского учета – с тем, чтобы консолидированная отчетность консорциума четко соответствовала требованиям законодательств двух стран.РешениеПроект перехода был осуществлен за два года. За это время в ИТ-инфраструктуре Каспийского Трубопроводного Консорциума были последовательно развернуты модули финансового учета по РСБУ/КСБУ/МСФО, модуль кадрового учета и расчет заработной платы для сотрудников обеих стран. При создании новой ERP-системы специалисты рабочей группы стремились максимально использовать стандартную функциональность Microsoft Dynamics NAV 2009 R2. Минимальное использование дополнительного кода позволило гарантировать ERP-системе Каспийского трубопроводного консорциума максимальную производительность при обеспечении всей необходимой заказчику функциональности.В новой системе был реализован целый ряд новых функций, которыми не обладала предыдущая версия. Например, таким новым функционалом стал контроль признания дебиторской задолженности и оплат на соответствие договорным условиям. При помощи собственного решения Navicon – Navicon IFRS - консорциум автоматизировал процесс параллельного ведения учета основных средств для целей формирования МСФО-отчетности, отладил автоматизированное получение МСФО-отчетности по данным локальных учетов России и Казахстана, сформировал консолидированную групповую отчетность. Не обошлось и без сложностей: использование доллара США в качестве функциональной валюты в казахстанской компании консорциума породило значительное количество методологических вопросов по применению бухгалтерских и налоговых регламентов. Вся регламентация строилась на том, что компания учитывает операции только в валюте страны, хотя явного запрета на использование другой функциональной валюты не было. Подобные вопросы решались как силами рабочей группы, так и с привлечением внешних аудиторов PricewaterhouseCoopers.

«Создание ERP-системы Каспийского Трубопроводного Консорциума на базе Microsoft Dynamics NAV 2009 R2 было сложным проектом, в котором нам пришлось разобраться в законодательстве другой страны – Казахстана - и обеспечить на базе российской локализации продукта полное соответствие казахстанским стандартам учета, что нам и удалось сделать при поддержке проектной команды со стороны КТК.»

Владимир Шаров, управляющий партнер компании Navicon.

Ситуация сегодняВ настоящее время ERP-система Каспийского Трубопроводного Консорциума передана в промышленную эксплуатацию. Пользователями системы являются более 150 сотрудников предприятия. Система успешно справляется с возложенными на нее задачами.«Новая ERP-система позволила нам, помимо целого ряда организационных задач, также решить нашу главную стратегическую задачу – создать платформу для дальнейшего долгосрочного развития бизнес-систем компании, — делится впечатлениями Берт Хазелаар. — Новая версия системы управления предприятием автоматизировала все основные бизнес-процессы компании, существенно повысила качество управления и отчетности. Переход на новую версию ERP-системы позволил нам начать работу по развертыванию новых бизнес-приложений, которые будут использоваться в бизнес-процессах консорциума».

Каспийский Трубопроводный Консорциум (www.cpc.ru) — крупнейший международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана и ведущих международных добывающих компаний. Задача концерна — создание и эксплуатация магистрального трубопровода протяженностью 1,5 тыс. километров, который связывает месторождения Запада Казахстана с морским портом Новороссийск. КТК – это один из наиболее рентабельных и надежных маршрутов транспортировки нефти из Каспийско-Черноморского региона на мировые рынки. Ежегодно КТК прокачивает более трети всей экспортной нефти Казахстана - государства, имеющего растущее значение в поставках нефтепродуктов на мировые рынки.

«К 2011 году мы ощутили необходимость значительно нарастить возможности нашей системы управления предприятием. Текущая ERP не поддерживала некоторые из бизнес-процессов, которые мы хотели бы дополнительно автоматизировать, и наши сотрудники вынуждены были значительные усилия тратить на пересчет данных в сторонних приложениях. Сменилась функциональная валюта компании, появились новые бизнес-процессы, много изменений произошло в законодательствах стран, в которых мы работаем. Наконец, значительные изменения произошли и в ИТ-инфраструктуре предприятия: старая версия системы уже не могла нормально работать с новыми версиями базового ПО и СУБД, которые используются сегодня в нашей компании. Таким образом, возникли множественные предпосылки для перехода на новую версию продукта».«Создание ERP-системы Каспийского Трубопроводного Консорциума на базе Microsoft Dynamics NAV 2009 R2 было сложным проектом, в котором нам пришлось разобраться в законодательстве другой страны – Казахстана - и обеспечить на базе российской локализации продукта полное соответствие казахстанским стандартам учета, что нам и удалось сделать при поддержке проектной команды со стороны КТК.»

Берт Хазелаар, финансовый директор Каспийского Трубопроводного Консорциума.Владимир Шаров, управляющий партнер компании Navicon.